近日，BP（英国石油公司）在京发布《BP世界能源统计年鉴》2018年中文版（以下称《年鉴》）。《年鉴》显示，2017年，世界总体能源、石油和天然气消费量均实现5年来最快增长，减排压力相应增加。石油市场供给不确定性将影响中期市场油价走势。中国能源消费量与前两年相比增长显著，贡献世界能源消费增量的三分之一，已经成为全球能源低碳转型的关键力量。

　　一次能源实现五年来最快增长

　　《年鉴》显示，2017年，随着世界经济复苏，一次能源消费总量增长达2.2%，高于2016年的1.2%。BP首席经济学家戴思攀将2017年全球能源发展概括为“前进两步，后退一步”，即可再生能源和天然气大幅增长，而煤炭和碳排放出现反弹，能效提升步伐放缓。但《年鉴》认为，煤炭消费和碳排放量反弹是周期性调整，不会影响长期转型趋势。

　　据悉，2017年全球煤炭消费量增长了1%，即2500万吨油当量，自2013年以来首次出现增长。消费增长的主要来源是印度（1800万吨油当量），而中国的消费量在2014年至2016年的连续下滑后有所回升（400万吨油当量）。经合组织国家的需求连续第4年下降（降低400万吨油当量）。煤炭占一次能源的比重下降至27.6%，是2004年以来的最低值。世界煤炭产量增长了3.2%，即1.05亿吨油当量，创下2011年以来的最快增速。中国和美国的煤炭产量分别增长了5600万吨油当量和2300万吨油当量。而全球石油消费量平均增长了1.8%，即170万桶/日，连续第三年超过十年平均值（1.2%）。中国（50万桶/日）和美国（19万桶/日）是最大的增长来源。

　　《年鉴》显示，2017年是天然气强势增长之年，消费量增长3%，产量增长4%——这是自全球金融危机结束以来最快的增速。中国天然气需求急剧增加是推动全球天然气消费量上涨的最主要因素。由于中国政府推行鼓励“煤改气”的政策，中国的天然气消费量增长了15%。具体来说，天然气消费量的增长由中国（增加310亿立方米）、中东（增加280亿立方米）和欧洲（增加260亿立方米）所带动。美国的天然气消费量下滑了1.2%，即110亿立方米。

　　全球可再生能源发展迅猛

　　2017年全球发电量增长了2.8%，接近过去十年的平均值。几乎所有新增发电量（94%）都由新兴经济体贡献，经合组织国家的发电量在2010年之后趋于平稳。可再生能源几乎占据了新增发电量的半壁江山（49%），剩余的部分有44%来自煤炭。

　　《年鉴》显示，2017年全球以风能、太阳能为首的可再生能源增长也很强劲，增长了17%，即6900万吨油当量，高于过去十年的平均增速，是有史以来最大幅度的增长。其中，可再生能源增长的一半以上由风能贡献，太阳能也贡献了三分之一的增量，尽管其仅占总份额的21%。其中，中国的可再生能源发电量增长了2500万吨油当量，创下中国有史以来的新高；就单一燃料而言，这同时也是单个国家对全球一次能源增长的第二大贡献，第一大贡献是中国对天然气增长的贡献。水电仅增长了0.9%，低于过去十年来2.9%的平均水平。中国的增长创下自2012年以来的新低，而欧洲的水电总量甚至下滑了10.5%，即1600万吨油当量。

　　同期，全球核电增长了1.1%。中国（增加800万吨油当量）和日本（增加300万吨油当量）的核电增长在一定程度上抵消了韩国（减少300万吨油当量）和中国台湾（减少200万吨油当量）的下降。

　　中国引领全球可再生能源消费

　　《年鉴》显示，2017年全球发电量增长了2.8%，接近过去十年的平均值。几乎所有新增发电量（94%）都由新兴经济体贡献，经合组织国家的发电量在2010年之后趋于平稳。可再生能源几乎占据了新增发电量的半壁江山（49%），剩余的部分有44%来自煤炭。可再生能源占全球发电总量的份额由7.4%增长至8.4%。

　　《年鉴》同时显示，中国仍是世界上最大的能源消费国，占全球能源消费量的23.2%和全球能源消费增长的33.6%。中国是全球天然气消费的最大驱动力，占2017年全球天然气消费增长的32.6%。中国也引领了全球可再生能源消费，占全球增长的36.0%。在可再生能源中，太阳能消费增长最快，达76%。

　　作为全球最大能源消费国，中国能源转型的努力和成就举世瞩目。2017年，中国天然气消费增长15%，是世界天然气消费最大驱动力。太阳能消费增长76%，碳排放增长速度降为过去十年均速的一半，电动汽车保有量快速增长。戴思攀认为，中国在能源转型方面的决心和力度超过任何一个国家，而且还有大量潜力，可以在碳排放及储存等更多领域引领全球转型趋势。戴思攀表示，中国的天然气消费增长给他留下了最深刻的印象。他认为，这和一系列的环境政策息息相关。比如“煤改气”，有3000万中国家庭要把传统的烧煤取暖改为天然气炉。这背后涉及一整条产业链的结构升级，以及政府补贴政策等，而中国却在短时间内实现了原定目标。“就像我乘坐的高铁列车一样，时速高达300千米。‘中国速度’令人惊叹赞许！这么短时间内有如此之大的改变，在西方是不可能发生的。”戴思攀说。

　　（资料来源：BP中国官网、光明网、中国能源报等）